Sewa Rental Mobil Murah Di Surabaya

21 Mei 2010

Banyak liburan berawal dengan perjalanan mobil yang panjang apakah itu mobi pribadi ataupun mobil FORTUNE  Car Rental. Tips berikut untuk membantu membuat perjalanan lebih menyenangkan untuk setiap orang dan membuat perjalanan dengan mobil menjadi bagian diri anda. Lihat FORTUNE  Rent Car dan Car Rental FORTUNE . Perjalanan anda ke tempat wisata lebih menyenangkan dan harus di persiapkan sedari awal. Simak tips berikut ini:

*Jangan pernah tinggalkan anak di tempat parkir. Panas di tempat parkir sangat berbahaya.
*Pastikan setiap penumpang teramankan dengan sabuk pengaman dan kursi yang tepat.*Senantiasa menyetir dengan hati-hati.*
Pastikan kendaraan dalam kondisi baik.
*Awasi anak anda dari dekat ketika menggunakan kamar kecil umum.
*Tutup kursi dengan lapisan pelindung kursi dan lapisan di bawah penutup kursi membuatnya lebih lembut dan melindungi kursi dari tumpahan.
*Siapkan kunci ekstra untuk berjaga-jaga.
*Tutup lantai kendaraan dengan bahan plastik.
*Siapkan pispot untuk berjaga-jaga saat darurat.
*Tirai di jendela penumpang akan membantu anak-anak ketika mereka sedang tidur dari cahaya matahari.
*Selimut dan bantal untuk setiap anak.
*Anak-anak melepas sepatunya saat beristirahat.
*Mainan/buku/tape untuk setiap anak.
*Sediakan hiburan bagi anak-anak selama perjalanan.
*Bawa mainan-mainan baru.
*Siapkan nyanyian dalam perjalanan.
*TV/VCR combo dengan layar 9 inci, video tape, dan ear phones membuat mereka terdiam sepanjang satu film.
*Isi bahan bakar sehari sebelum perjalanan.
*Berjalanlah di akhir malam atau setelah tidur sebentar.
*Istirahat setiap 2 jam dan mainkan beberapa permainan.
*Banyak minum untuk menghindari dehidrasi dan sikap emosional.
*Untuk menghindari tertumpah, bawa air dengan tempat yang memadai.
*Lindungi mata saat terik hari.
*Pastikan membawa kotak medis.
*Cobalah rencanakan waktu perjalanan di luar jam sibuk.
*Praktekkan defensive driving untuk menjaga setiap orang selamat (Car Rental).

Selamat berlibur dan menikmati waktu anda dan keluarga. Klik www.fortunerentcar.com  dan www.sewamobilsurabaya.com  untuk menyewa mobil di daerah Surabaya dan Jawa Timur.

Sumber: www.fortunerentcar.com

Tags: Bepergian Dengan Mobil

29 April 2010

Dalam bidang audio, khususnya audio mobil atau audio cars, amplifier biasa dikenal juga dengan sebutan power sound cars. Penggunaan amplifier dalam sistem audio mobil bertujuan untuk dapat menguatkan signal suara sound audio yang berasal dari main source atau head unit yang kemudian akan dialirkan ke speaker audio sound. Jadi amplifier bertugas menerima sinyal suara audio sound dari source dan mengolahnya agar sinyal suara audio car memiliki tenaga yang lebih besar dan kuat sehingga speaker sound mobil mampu mengeluarkan suara yang maksimal karena mendapatkan asupan tenaga yang dibutuhkannya dalam mengeluarkan gelombang suara audio sound.

Amplifier untuk penggunaan audio car, secara umum dikenal dengan jenis multi channel dan monoblock audio sound. Amplifier multi channel umumnya digunakan untuk menguatkan keluaran (output) sinyal car audio dalam bentuk arus listrik ke speaker sound car (Tweeter, Midrange, Midbass ataupun speaker Coaxial), sedangkan untuk yang jenis car sound monoblock, biasa digunakan khusus untuk menguatkan sinyal cars sound yang akan dialirkan ke Subwoofer yang sangat membutuhkan daya yang besar.

Sedangkan secara khususnya, amplifier sound mobil dikenal juga dengan beberapa jenis amplifier, yaitu jenis kelas sound audio A, B, AB, D, Hybrid, Tube (Tabung), sound mobil murah dan masing-masing jenis memiliki karakter, daya output yang berbeda-beda, yaitu :

Class A : Memiliki car sound kualitas yang paling baik untuk menghasilkan kualitas suara. Harga untuk cars sound jenis ini umumnya dibanderol dengan harga yang sangat mahal, akan tetapi itupun tergantung dari merk-nya dan ada juga sound murahnya.

Class B : Tidak cepat panas dan tidak boros tenaga, menghasilkan suara car audio yang cukup baik.

Class AB : Adalah sound car yang paling banyak digunakan oleh pemain cars audio, dapat lebih efisien dan fleksibel untuk digunakan dalam sound cars system dan memiliki kualitas lebih baik dari kelas B.

Class D : Jenis audio cars ini paling banyak dipakai untuk men-drive subwoofer dan digunakan untuk konsep SPL (Sound Pressure Level) karena amplifier cars audio class D memiliki daya (Watt) yang besar dan mampu dibebani hingga dibawah 1 Ohm, sehingga mampu menghasilkan suara bass yang lebih dynamic dan biasanya jenis class D itu adalah monoblock amplifier.

Hybrid : Jenis amplifier ini adalah sound mobil murah yang komponennya elektroniknya menggunakan transistor dan juga tube (tabung), namun tetap dapat dimiliki dengan harga audio murah yang masih terjangkau. Biasanya amplifier jenis Hybrid memiliki harga ± 4 juta-an *(tergantung merk)

Dengan adanya perbedaan kualitas, karakter dan komponen dari tiap jenis amplifier audio mobil murah, membuktikan bahwa kualitas amplifier juga dapat menentukan karakter serta kualitas suara yang dihasilkan dalam sebuah sistem audio mobil murah. Untuk itu sebelum membeli amplifier harus banyak yang dipertimbangkan agar tidak salah pilih, berikut beberapa tips memilih amplifier sound murah :

1. Pilih amplifier dengan nilai RMS (watt) yang besar dan THD-nya yang kecil.
2. Desain dan kualitas bahan juga tetap harus diperhatikan.
3. Sesuaikan daya / RMS amplifier dengan kebutuhan speaker yang akan digunakan.

Terakhir menutup wawancara dengan SO, Johny memberikan informasi bahwa jangan membiarkan sebuah amplifier audio murah tidak terpakai dalam jangka waktu yang cukup lama, karena dapat menyebabkan komponen elektroniknya rusak.

Sumber :  situsotomotif.com

Tags: Kelas Pembagian Audio Mobil

01 April 2010

Andreas Tjahjadi dari klinik Audio Plus (Greenville, Jakarta Barat) kasih referensi OEM look dengan sodoran speaker mutu apik pada kisaran harga 2 jutaan perak. Posisi tweeter maupun mid (2 way) tidak merubah dudukan aslinya. “Speaker depan jadi awal kalau kondisi orisinal tak mau diutak-atik,” sebutnya. Kalau mau lebih berdentam lagi, silakan tambahkan power serta subwoofer. Untuk 1 unit power bisa pakai yang 4 kanal untuk front speaker dan sub. Lebih qualified lagi kalau ada dua unit power yang masing buat sub (paling tidak 250 Watt) maupun front speaker (bisa dengan 350 Watt). Oya, subnya sendiri pakai saja ukuran 10 inci. Tapi kalau head unit enggak diganti apakah cukup? “Cukup, nanti fine tuningnya yang jadi penentu,” yakin instalatur yang mahir main piano ini. Tak lupa disebutkan bahwa angka sampai 10 jutaan perak jelas agar bisa mumpuni buat mobil sekelas Lancer itu sendiri. MOTOR sempat jajal bikin tune dasar. Tekan tombol head unit yang kanan untuk munculkan “type”, pilih hip hop. Tekan lagi, muncul “field stage” untuk pilh normal. Tekan lagi muncul “bass”, putar sampai +6. Lagi, tekan muncul “mid” lantas putar ke +5. Pencet kembali buat munculkan “treble”, lanjut putar “fader” ke F2. Terakhir, tekan untuk munculkan “balance” untuk putar lagi ke R1

Sumber  : eRIE

Tags: AUDIO : LEBIH DAHSYAT DENGAN 10 JUTAAN

12 Maret 2010

Benedictus Evan, pemuda asal Jakarta yang kini mengenyam pendidikan negeri Paman Sam, tepatnya di Seattle. Ketertarikannya pada mobil convertible menjatuhkan pilihannya pada mobil asal Bavaria ini. “SLK itu mobilnya kecil, enak dibawa kemana-mana, retractable roof dan juga masih jarang yang modif di sini,” buka Evan pada pembicaraan melalui MSN messenger. Kebetulan ketika menginjakkan kaki pertama kali di Seattle pada 2007, ada anak Indonesia yang mau lepas mobil berkelir silver ini. “Langsung deh dinego,” tambah Evan. Awalnya stock, namun dasar anak Indo, velg ada menu utama. Dan lagi rasanya belum ganti velg kalau belum nyobain ukuran 20 inci. Tapi kenapa harus 20 inci, Bro? Setelah join salah satu forum Mercedes, Evan melihat salah satu SLK berkode R171 ini yang menggunakan 20 inci, “Di Aussie ada yang pake 20, dan jatuhnya nampol banget,’’ cuap Evan. Kemudian ia mendapatkan velg keluaran iForged ring 20 dari salah satu temannya, finishing-nya cocok dengan yang ia mau, bibir krom plus disk matt black. Namun ternyata banyak masalah yang timbul setelah instalasi. Usut punya usut ternyata spek awal velg tersebut adalah milik Audi A4, jadi offset-nya tidak pas, akibatnya sering mentok fender dan tidak compatible dengan penggunaan coilover. Akibat banyak nilai minusnya inilah, Evan akhirnya harus melawan egonya. Research melalui forum pun diulangi, sampai akhirnya ketemu desain palang lima milik DPE dengan finishing serupa iForged. Tapi kali ini dengan ukuran 19. Melalui Darwin dari bengkel Sonic MS, order DPE pun dilakoni dengan requirement fender pas bibir velg dan juga big brake kit clearance agar kaliper Brembo tidak mentok. Awalnya pada ring 20, ia harus mengaplikasi spacer 10 mm untuk mengakomodir kaliper Brembo. Menurutnya dengan lebar 8,5 dan 10 inci, velg ring 19 inci terlihat lebih gambot, dan jauh lebih proporsional dibanding ring 20 inci. Hasilnya, kini mobil lebih mudah dikendarai, “Enggak ada tuh cerita mentok fender lagi,” sahut Evan. Yup, semua itu berkat ukuran velg DPE yang memang telah disesuaikan dengan spek kaki-kaki SLK. So, it shouldn’t be a problem to fit in.

Sumber  : Muhammad Balbed

Tags: MERCEDES-BENZ SLK350 2005 SIZE DOES MATTER

19 Februari 2010

Buat maniak BMW, imbuhan sepele berupa huruf M bisa begitu dipersoalkan. Pemicunya apalagi kalau bukan adanya pengkarakteran fitur, sesuai spesifikasi high performance pada produk dimaksud. Salah satunya di BMW M3 Coupe ini. Meski memiliki basis platform yang sama dengan BMW seri 3 coupe (E92), namun lini ini dibuat jauh lebih bertenaga dan berfitur mumpuni dalam perkara dukung kecepatan. Hal ini sudah terlihat dari penampilan luarnya, dengan desain bodi yang dibuat lebih atletis. Terutama pada kap mesin, yang dibuat menonjol dengan 2 lubang udara. Selain itu, coba juga perhatikan ornamen side sill atau fender fin dekat spakbor depan yang menggembung! Hal ini menyiratkan M3 memang bergen sebagai sports car sejati. Terlebih atapnya pun dibuat dari bahan dasar carbon-fibre-reinforce plastic (CFP) yang kuat dan ringan, dengan tingkat koefisien drag yang kecil. Ini pun diimbuhkan dengan pemakaian light alloy di velg 18 incinya. Secara umum, hal ini sebenarnya dikonsepkan untuk memperingan bobot, agar diperoleh angka power weight ratio yang kecil. Tapi jangan langsung takjub! Karena sesungguhnya jiwa M3 baru ini ada di mesinnya! Ya, kali ini pihak BMW memberikan jantung baru maha dahsyat berkonstruksi V8 3.999 cc, yang mampu menggelontorkan tenaga maksimum sebesar 420 dk di 8.300 rpm. Maka dengarlah ketika mesin ini sudah mulai bekerja! Lengkingan suara yang terdengar memekakkan telinga kala dibesut dalam kecepatan tinggi, membangkitkan adrenalin seakan-akan ada di balik kemudi F1. Tenaga yang luar biasa ini pun di salurkan ke roda belakang dengan transmisi 7 percepatan otomatis berfitur M-DCT (Double Clutch Transmition) Drivelogic, yang memiliki konstruksi 2 kopling untuk perbandingan gear yang berbeda, ganjil dan genap. Hal ini pun akan mengakibatkan proses perpindahan gigi jadi jauh lebih cepat, dibanding transmisi manual sekalipun. Kinerjanya sendiri dengan mempersiapkan gear yang akan diganti, untuk berputar sebelum benar-benar dipakai menghela tenaga mesin. Alhasil membuat momen puntir tak terbuang banyak. Dan 2 gear ini pun bisa berputar bersamaan, karena memiliki mekanisme kopling sendiri-sendiri. Artinya, memangkas waktu sekitar 0,2 detik, di tiap proses perpindahan gear. Karena itu, kunci M3 sebenarnya ada pada handling yang lincah, mesin brutal, kontrol bodi akurat, serta rem mengagumkan. Batasan kemampuannya yang tinggi, justru merupakan satu-satunya kekurangan. Kecepatan yang memikat justru membuatnya tidak praktis untuk digunakan di jalan raya. Ya, karena untuk memacunya secara maksimal, hanya di sirkuitlah tempatnya. Lantas untuk interior, BMW M3 dibekali dengan berbagai perangkat entertainment yang mumpuni. Sebut saja seperti usungan on-board monitor with TV including 8.8 inci, BMW Individual High End Audio System including DIRAC Live technology & 16 high-end loudspeaker, serta perangkat navigasi pintar i-Drive dan USB audio interface yang tersedia. Asyiknya, untuk personalisasi inetrior, warna trim serta pembungkus dasbor dan jok, bisa dipilih sesuai selera, dengan lama inden 3 bulanan. Tapi kalau mau cepat mendapatkan unitnya, saat ini PT. BMW Indonesia, sudah menyediakan ready stock unit off the road yang dihargai Rp 1,790 miliar. Tertarik?

Sumber : Rudy