Sewa Rental Mobil Murah Di Surabaya

24 Juli 2010

Bahan bakar alternatif yang ditawarkan dr Alan bittner, ahli bedah kondang dari Beverly Hills, AS, ini bisa jadi kabar gembira untuk si gemuk yang peduli nasib bumi. Pasalnya, lemak berlebih di tubuh ternyata dapat dimanfaatkan untuk menggerakkan kendaraan bermotor. Dengan demikian, lemak tubuh yang dibuang lewat operasi, tak jadi sampah sia-sia.

Bittner menyebut bahan bakar lemak manusia sebagai lipodiesel. Menurut pendiri Beverly Hills Liposculpture itu, energi alternatif tersebut dapat membantu menyelamatkan planet ini.

Belum diketahui bagaimana teknis Bittner mengubah lemak manusia menjadi bahan bakar. Yang terang, dokter kreatif tersebut mengklaim bahwa selama ini dia telah mengoperasi 7.000 pasien. Dan dia mengaku bahwa pasien-pasiennya ikut bersemangat dan sangat bahagia atas kampanye energi alternatifnya yang sungguh di luar dugaan itu.

”Sebagian besar pasien saya memang meminta agar lemaknya digunakan sebagai bahan bakar, dan saya pun (menjadi) memiliki lemak yang banyaknya lebih dari yang bisa saya gunakan,” ujarnya. Bisa dibilang, tindakan tersebut merupakan bentuk nyata dari tindakan ramah lingkungan yang sangat luar biasa.

Seperti dilansir Forbes, dari satu galon lemak bisa diubah menjadi satu galon bahan bakar. Selain itu, jumlah bahan bakar lemak yang diperlukan untuk menempuh suatu jarak tertentu sama dengan jumlah bahan bakar regular digunakan.

Forbes juga melaporkan bahwa Bittner baru menguji coba lipodiesel tersebut untuk dua kendaraan. Yakni Ford Explorer miliknya dan kendaraan milik kekasihnya, Lincoln Navigator.

Betapapun, setiap hal baru selalu memunculkan pro dan kontra. Hambatan yang harus dihadapi Bittner adalah masalah legalitas. Pasalnya, penggunaan sampah medis berupa lemak manusia tadi menjadi bahan bakar kendaraan masih menjadi hal yang ilegal di negara adidaya tersebut.

Selain itu, beberapa pasiennya ada yang tidak terima dengan tindakan sang dokter. Bahkan, dia dilaporkan sampai harus ”mengungsi” ke Amerika Selatan, setelah sejumlah pasiennya melayangkan gugatan.

Terlepas dari gugatan tersebut, cara mudah bagi Anda yang ingin ikut aktif menghemat energi di bumi adalah dengan menjadi pasien Bittner. Utamanya, bagi Anda yang mempunyai kelebihan lemak di beberapa bagian tubuh dan ingin membuangnya tanpa sia-sia

Tags: Mobil Dengan Bahan Bakar Lemak Manusia

14 Juli 2010

Mercedes Benz terus melakukan pengembangan dalam teknologi mesin efisien bahan bakar dan ramah lingkungan. Dalam 7 tahun ke depan, Mercedes bercita-cita, pemilik mobil baru Mercedes akan jarang ke stasiun pengsian bahan bakar.

Tak heran apabila para ahli Mercedes bekerja keras mengembangkan mesin-mesin masa depan yang tak mudah aus bahan bakar. Terlebih lagi citra sebagai mobil boros, menempel erat pada mobil premium.

Seperti dilaporkan The Sun Inggris, Rabu (25/6/2008), perusahaan telah mengeluarkan dana sebesar Rp36,6 miliar untuk penelitian. Jumlah tersebut akan ditingkatkan sebesar Rp128,1 miliar dalam 7 tahun ke depan. Targetnya sederhana, bagaimana mobil-mobil Mercedes meminum sedikit mungkin bahan bakar.

Selain penggunaan teknologi diesel terbaru, Mercedes kian agresif menambah model-model kendaraan hybrid, berbahan bakar gas. Ke depan Mercedes berambisi memproduksi mobil yang digerakkan sepenuhnya dengan tenaga listrik.

Tak hanya itu, teknologi pendukung juga menjadi salah satu senjata dalam peningkatan efisiensi. Seperti model A- dan B-Class yang akan dilengkapi dengan fitur Star/Stop sebagai standar mulai Oktober 2008 mendatang. Mesin akan berhenti secara otomatis jika mobil berhenti kemudian akan menyala kembali secara otomatis jika kaki pengemudi diangkat dari pedal gas. Untuk penggunaan dalam kota, fitur ini dapat meningkatkan efisiensi hingga 9 persen.

Penggunaan teknologi Blue Efficiency pada model A-Class 160 dan C-Class juga akan memperkuat kesan hemat. Paling lambat akhir tahun ini, model-model tersebut sudah dipasangkan Blue Efficiency yang mampu menghemat bahan bakar hingga 12 persen.

Sebelum versi listriknya beredar pada 2010, Mercedes juga telah mengumumkan brand Smart dengan menggunakan mesin diesel yang mulai dipasarkan 2009 mendatang. Smart diesel (Cdi) akan menjadi mobil produksi paling “hijau” di Inggris dengan hanya membuang 88 gr/km emisi karbondioksida.

Penggunaan mesin Diesotto juga merupakan bagian dari skenario Mercedes menambah tingkat efisiensi produk-produknya. Mesin yang pertama kali diluncurkan pada Frankfurt Motor Show tahun lalu ini, kini dipasang pada model konsep mobil masa depan F700.

Selain mesin super hemat tersebut, jajaran keluarga F-Class juga mendapat kehormatan dengan penggunaan teknologi Hygenius bermesin hydrogen pada model F600-nya. Menurut informasi, mesin ini juga akan diwariskan pada model B-Class dalam beberapa bulan ke depan.

Ilmuwan Mercedes, Herbert Kohler meyakini bahwa para konsumen secara berangsur akan mengganti mobil-mobil mereka dengan mobil semi listrik seperti hybrid, apalagi di lingkungan perkotaan. Ini sebagai bentuk mengurangi ketergantungan dengan bahan bakar fosil.

Tags: Langkah Mercedes “Hijau”kan Mobilnya

27 Juni 2010

Saat membuka pameran The Indonesia International Motor Show (IIMS) ke-15 pekan lalu, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono sempat meminta industri otomotif mengantisipasi dampak negatif pesatnya pertumbuhan pasar kendaraan bermotor dengan meningkatkan inovasi teknologi.

Presiden sebenarnya hanya ingin menegaskan kembali komitmen industri dalam mewujudkan dunia yang lebih ramah lingkungan. Payung hukum untuk menciptakan kehidupan yang lebih ‘hijau’ sebenarnya sudah dirilis sejak awal tahun lalu melalui Perpres Nomor 5/2006 tentang Kebijakan Energi Nasional dan Inpres Nomor 1/2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (biofuel) sebagai Bahan Bakar lain.

Imbauan Presiden ini dapat dibaca sebagai dorongan kuat untuk mengingatkan kembali apa yang harus dicapai bangsa ini. Karena disampaikan di sebuah pameran otomotif berskala internasional, keinginan orang nomor satu di negeri ini pun dapat ditebak, yaitu industri otomotif hendaknya tak hanya berorientasi pada pasar tapi juga memikirkan masa depan kehidupan manusia dengan fokus pada pengembang-an teknologi.

Mobil konsep yang ramah lingkungan di IIMS ke-15
Produsen     Model
Honda     Civic Hybrid
Honda     Elysion Welfare Vehicle
Toyota     I-unit
Prius Welcab
Fine-T
Kia KND-4     Mitsubishi Lancer MIEV
Sumber: IIMS

Industri otomotif di Tanah Air, sebenarnya hanya satu dari banyak sasaran pesan yang disampaikan Presiden tersebut. Apalagi, posisi produsen mobil di negeri ini hanya sebagai perakit kendaraan dan tidak pernah terlibat secara jauh pada proses pengembangan sebuah model mobil baru, terutama terkait teknologi yang dipakai. Semua aktivitas riset dan pengembangan teknologi dilakukan prinsipal masing-masing di luar negeri.

Tapi bukan berarti Presiden salah memilih audience untuk menyampaikan pesan moral tadi. Setidaknya, kalangan perwakilan produsen otomotif global yang sudah lama bercokol di negeri ini diharapkan dapat memberikan input teknologi kepada prinsipalnya, terutama yang terkait dengan potensi dan kebutuhan masyarakat Indonesia di bidang kendaraan bermotor.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) dalam pameran

Mobil tiga tahun terakhir selalu mengusung tema seputar energi alternatif, peningkatan kualitas lingkungan hidup, dan masa depan industri kendaraan bermotor.

Nuansa serba hijau pun selalu menghiasi ruangan Jakarta Convention Center setiap tahun yang dijadikan asosiasi ini memperkenalkan teknologi ramah lingkungan.

Mobil-mobil konsep pun didatangkan langsung dari prinsipal otomotif di luar negeri untuk menunjukkan upaya industri mobil menyongsong kehidupan yang ramah lingkungan.

Mobil ‘hijau’

Sejumlah mobil ‘hijau’ terlihat meramaikan IIMS ke-15 kali ini, a.l. Honda Civic Hybrid, Honda Elysion Welfare Vehicle, Toyota I-unit, Prius Welcab, dan Fine-T, Kia KND-4, dan Mitsubishi Lancer MIEV.

Mobil-mobil masa depan tersebut disiapkan untuk mengantisipasi kelangkaan bahan bakar berbasis fosil di masa mendatang. Karena itu, teknologinya pun beragam. Ada mobil listrik, kendaraan hibrida yang menggabungkan mesin konvensional dengan motor listrik, sampai mobil yang didesain khusus sekompak mungkin sehingga mudah dikendarai dan tak memakan banyak ruang parkir.

Teknologi sudah dikembangkan, payung hukum juga sudah ada, tapi mengapa upaya menghijaukan kehidupan ini masih jauh panggang dari api?

Solusi soal ini memang bersifat jangka panjang yang harus melibatkan banyak stakeholder (pemangku kepentingan) di berbagai sektor kehidupan, mulai industri yang menyiapkan teknologi, kesadaran masyarakat, serta tentu saja harus ada stimulan dan insentif menarik untuk mengembangkan sumber energi alternatif.

Insentif itu bisa berupa keringanan pajak bagi dunia usaha yang mengembangkannya hingga subsidi untuk pengembangan bahan bakunya.

Upaya menuju udara sehat sudah ditetapkan empat tahun lalu setelah Kementerian Lingkungan Hidup merilis SK nomor 141/2003 tentang Ambang Batas Emisi. Sayangnya, Pertamina belum mampu menyediakan bahan bakar pendukung secara merata di seluruh penjuru negeri ini untuk kendaraan yang sebenarnya sudah comply dengan standar emisi Euro-2.

Di sisi lain, uji kir kendaraan umum belum dilaksanakan dengan baik. Mobil tua-khususnya angkutan umum, dengan asap knalpot tebal menghitam banyak yang masih beroperasi di jalanan untuk mengejar setoran.

Implementasi standar emisi gas buang Euro-2 pun pada akhirnya bukanlah hanya sekadar soal teknologi mobil, tapi lebih dari itu-yang terpenting-adalah kesadaran dan perilaku masyarakat terhadap pentingnya udara bersih.

Sumber :  (ahmad.muhibbuddin@bisnis.co.id)

Tags: bukan sekadar soal teknologi, Mobil 'hijau'

11 Febuari 2010

Di tengah semakin maraknya pilihan produk mobil yang ditawarkan kepada masyarakat saat ini, PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali membuktikan keunggulan produk-produknya. Sebagai bukti, Honda pada bulan September ini menerima tiga penghargaan dari ajang The 4th Top Gear Best Choice 2005 yang diselenggarakan oleh majalah Top Gear Indonesia dan lima penghargaan dari Autobild Award 2005 yang diadakan majalah Autobild Indonesia.

Penyerahan piagam penghargaan untuk The 4th Top Gear Best Choice dilakukan di kantor pusat PT HPM, Sunter, 9 September 2005, oleh pemimpin redaksi Top Gear Indonesia, Willy Dreeskandar. Sementara piagam penghargaan Autobild Award 2005 diserahkan di tempat yang sama pada 15 September 2005, oleh pemimpin redaksi Autobild Indonesia, Hendra Noor Saleh. Kedua penghargaan tersebut diterima oleh Kenji Otaka, President Director PT HPM, dan Jonfis Fandy, Sales & Marketing General Manager PT HPM. Dalam ajang Autobild Award 2005, Honda juga mencatat prestasi sebagai ATPM yang paling banyak menerima penghargaan.

Honda Jazz New dari penjual Honda Jazz kembali mendominasi penghargaan yang diterima all Honda Jazz dari penjual Jazz pada tahun ini. Salah satu penghargaan untuk model Honda Jazz dalam Autobild Award 2005 diperoleh melalui kategori “Best Fuel Consumption”. Penghargaan tersebut diterima Honda Jazz 2009 dari penjual Honda Jazz berdasarkan hasil test drive Honda Jazz Jakarta yang dilakukan majalah Autobild pada 125 mobil dari semua kategori. Ini merupakan kedua kalinya secara berturut-turut Honda New menerima penghargaan untuk efisiensi bahan bakar terbaik dalam ajang Autobild Award semenjak mobil Jazz New dari penjual Jazz ini diluncurkan di Indonesia.

Honda Jazz juga berhasil mempertahankan prestasi all Honda sebagai all Jazz yang terbaik untuk kategori “Mini MPV” dalam Autobild Award 2005. Pada ajang yang sama di tahun lalu, model Jazz juga meraih penghargaan Jazz 2009 untuk kategori “Mini MPV”, di samping menerima penghargaan model Honda tertinggi, yaitu “Car of the Year” untuk tahun 2004. Pada tahun 2005 ini, Jazz Jakarta kembali menerima salah satu penghargaan paling bergengsi dalam Autobild Award, yaitu “Reader’s Choice Award”, dimana pemenangnya ditentukan oleh pilihan pembaca Honda Jazz New melalui SMS.

Sementara keunggulan all Honda Jazz dalam performa dinamis model Honda Jazz dengan disain kompak Honda Jazz 2009 dan Honda Jazz Jakarta stylish yang membuat Honda New nyaman dan Jazz New menyenangkan untuk dikendarai, dihargai dengan penghargaan “Fun & Compact” dalam The 4th Top Gear Best Choice 2005.

Jonfis Fandy, Sales & Marketing General Manager PT HPM mengatakan, “Kami sangat bangga atas prestasi Honda Jazz, terutama karena kesuksesan all Honda meraih penghargaan Best Fuel Consumption. all Jazz, yang efisiensi bahan bakarnya telah teruji secara nasional dan internasional, memberikan jalan untuk berkendara Jazz Jakarta sambil tetap berhemat bahan bakar. Terpilihnya model Jazz sebagai kendaraan favorit pembaca menunjukkan bahwa masyarakat kini telah lebih rasional dalam memilih kendaraan model Honda Jazz 2009.”

Sumber :  http://www.honda-indonesia.com/

Tags: Keunggulan Honda Jazz

12 Januari 2010

Ada beberapa kiat untuk menjaga mesin diesel (Engine Truck Parts) aman melaju. Memang mesin penting, tetapi yang teramat penting adalah orang yang membuat, memelihara dan menjalankannya. Kebanyakan truk memerlukan perawatan yang lebih, karena jam kerja mesin yang berlebihan, menyebabkan perlunya penggantian Engine Truck Parts dan Truck Parts New .Berikut kiat pemakaian dan perawatan bagi pemilik kendaraan bermesin diesel :

1. Pemakai mobil diesel jangan terburu menjalankan mesin diesel sebelum dilakukan pemanasan. Mesin diesel harus dipanasi sedikitnya lima menit. Lihat Big Truck Parts dan Truck Parts Engine.

2. Yang paling utama adalah jangan sampai tangki solar kosong. Disarankan saat tangki berisi 1/3 dari kapasitas, harus segera diisi kembali. Jika tangki kehabisan solar, pemakai harus memompa injection pump karena sifat solar tidak menguap.

3. Bila terjadi kerusakan parah pada injection pump, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel, jangan melalui montir sembarangan. Perbaikan harus dilakukan di bengkel khusus mesin diesel. Lihat Truck Part New.

4. Filter udara harus rajin dibersihkan minimal setiap 20 km. Sebab debu adalah musuh utama dari mesin diesel. Debu yang masuk ke ruang mesin mempercepat keausan pada ruang bakar karena debu akan menjadi bahan pengasah antara selinder dengan ring piston.

5. Selain filter udara, filter solar juga harus diperhatikan kebersihannya. Bila rusak harus segera diganti (Trucking Parts). Jangan ditunda-tunda, harus terbebas dari sampah supaya tidak terjadi penyumbatan.

6. Disamping setiap pagi harus membuang air dari saringan solar maka scara rutin dianjurkan membersihkan saringan solar (Truck Part Engine) dan diganti setelah menempuh 16.000 km.

7. Terakhir, Baterey (Accu), kabel- kabel dan busi (Engine Truck Part). Meski mesin disel bisa dihidupkan tanpa ketiga bagian ini, yakni dengan cara ditarik mobil lain namun hal itu tentu tidak dilakukan setiap hari. Akan terasa aneh, setiap hari harus ditarik baru mesinnya hidup.

Sumber :  http://www.inilah.com/

Tags: Merawat Mesin Diesel (Truck)

15 November  2009

Inilah teknologi yang dibanggakan pabrikan mobil Mazda awal 2009. Mereka menyebutnya SISS (Smart Idle Stop System). Sebenarnya, itu merupakan teknologi sistem stop-start untuk menghemat energi dan membuat mobil bermesin bensin semakin ramah terhadap lingkungan, terutama saat berada di dalam kota yang makin padat lalu lintasnya.

Meski begitu, cara untuk menghidupkan mesin kembali (restart) berbeda dengan yang diterapkan oleh pabrikan lain. Produsen lain menghidupkan mesin kembali dengan menggunakan motor starter, sedangkan Mazda menyemprotkan bahan bakar (bensin) langsung ke ruang bakar.

Tidak Stress
Cara inilah yang diklaim Mazda Mobil lebih baik karena mesin bisa dihidupkan lebih cepat dibandingkan dengan menggunakan motor starter (cara konvensional) karena, dengan motor starter, terjadi keterlambatan. Jadi begitu pedal gas diinjak, mesin tidak bisa langsung hidup dan membuat kendaraan bergerak lambat. Persis seperti mesin distart dari awal.

Selain lebih mantap dan tidak menimbulkan stress plus rasa cemas, konsumsi bahan bakar juga bisa diirit sampai 10 persen, terutama di jalur macet. Karena merasa teknologi ini unggul, mulai tahun ini, pabrikan mobil Mazda akan mengaplikasikannya pada semua produk utama yang dipasarkan pada 2009.

Sistem stop-start (Mazda Mobil menyebutnya ‘Stop-Idle’) akan mematikan mesin secara otomatis ketika mobil tidak bergerak. Misalnya berhenti ketika menunggu lampu merah atau lalu lintas macet total. Namun, untuk menghidupkan mesin kembali, pengemudi tak perlu repot, cukup dengan menekan pedal gas.

Sistem Mazda mengawali mesin distart dengan menginjeksi bahan bakar langsung ke silinder ketika mesin mati. Bahan bakar dibakar dan membuat piston bergerak. Agar mesin kembali melakukan proses kerjanya, piston harus dihentikan pada posisi yang tepat untuk menciptakan kesimbangan volume udara di setiap silinder.

Untuk ini, SISS melakukan pengontrolan yang tepat terhadap posisi piston selama mesin mati. Juga mengindeks setiap silinder dan mulai menyemprotkan bahan bakar sebelum mesin berputar. Dengan cara ini, mesin dapat dihidupkan kembali hanya dalam 0,35 detik atau sekitar setengah dari waktu yang dibutuhkan oleh mesin dengan sistem stop-start konvensional menggunakan motor listrik.

Sumber :  http://otomotif.kompas.com

Tags: Cara Kerja Sistem Stop-Start ala Mazda

13 November  2009

Mobil balap pun mengkonsumsi coklat

Mobil balap berbahan bakar limbah coklat yang juga didesain menggunakan bahan-bahan organik untuk komponennya.

Para peneliti yang mengembangkan prototip mobil balap bernama WorldFirst Formula 3 Racing Car tersebut memang bermaksud menjadikan prototipnya menjadi kendaraan tercepat yang menggunakan bahan bakar bio sekaligus menjadi kendaraan yang juga ramah lingkungan.

Untuk mencapai tujuannya, prototip tersebut dibuat dengan spesifikasi Formula 3, mulai dari ukuran, berat dan unjuk kerjanya. Kendaraan tersebut memang nantinya direncanakan akan diikutsertakan dalam kejuaraan Formula 3. Bahkan uniknya beberapa komponen kendaraan tersebut dibuat dari bahan organik. Kemudinya terbuat dari serat tanaman wortel dan sayuran lainnya, tempat duduk terbuat dari jerami dengan busa joknya terbuat dari minyak kedelai. Bodi kendaraannya juga terbuat dari serat tumbuhan.Chocolate

Kecepatannya diharapkan bisa mencapai 233 kilometer per jam pada saat diujicobakan di jalur balap. Sebelumnya kendaraan tersebut juga telah diujicoba dengan kecepatan 96 kilometer per jam, dan kini sedang menjalani penyesuaian mesin agar bisa dipacu pada kecepatan maksimalnya.

Manajer proyek di University of Warwick, James Meredith, mengatakan prototip tersebut akan memberikan gambaran bahwa sangat mungkin untuk membuat kendaraan yang cepat, efisien dan sekaligus ramah lingkungan. Prototip tersebut akan dipamerkan dalam European Grand Prix dan Britain’s Goodwood Festival of Speed di Inggris.

Sumber :  Planethijau.com

Tags: Mobil balap pun mengkonsumsi coklat

08 November 2009

Mobil Keluarga yang Fleksibel

Mobil keluarga jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) masih menjadi primadona di Indonesia. Konsumen paling suka mobil keluarga yang mampu memuat banyak penumpang. Setiap tahun, penjualan mobil MPV selalu mendominasi angka penjualan dibanding mobil jenis lain

Penjualan MPV non bulit up atau hasil rakitan dalam negeri di 2007, menguasai 65 persen pasar otomotif nasional. Total penjualan mobil MPV mencapai 434.000 unit. Sepanjang 2008, volume pasar kendaraan MPV ( tujuh seater) mencapai 67.137 unit, naik 21,9 persen dibanding realisasi 2008 yaitu 55.096 unit. Khusus, pasar low MPV pada 2008 tercatat 164.049 unit, melonjak 32,4% dibandingkan dengan 2007.

Selama ini, MPV buatan Jepang masih mendominasi pasar MPV. Melihat peluang ini, produsen mobil Eropa pun tergiur merasai manisnya berdagang mobil MPV. Salah satunya Volkwagen, pabrikan asal Jerman.

Volkswagen Touran, multipurpose vehicle (MPV) kompak yang menggunakan platform Golf generasi kelima, akan hadir di Indonesia, Juli mendatang bertepatan dengan Indonesia Motor Show (IIMS) 2009. MPV baru ini akan menghadapi persaingan ketat dari Nissan Serena, Honda Odyssey, Mitsubishi Grandis dan Toyota Kijang Innova.

Diluncurkan pada 2003 untuk memenuhi kekosongan dalam jajaran model Volkswagen, satu tingkat di bawah Sharan large MPV. Touran aslinya memiliki versi lima atau tujuh tempat duduk, tapi versi lima kursi tidak lagi tersedia di pasaran.

Pecinta otomotif tentunya bisa memperhatikan tampilan Touran dalam film The Fast And The Furious: Tokyo Drift, mobil yang dikemudikan Twinkie, karakter yang dimainkan Bow Wow. Nama ‘Touran’ berasal dari kombinas kata ‘Tur’ dan ‘Sharan’, MPV lebih besar VW. Di beberapa negara, seperti Jepang, mobil ini disebut Golf Touran.

Model ini bisa dianggap versi lebih luas dari Golf Plus, karena bagian depan memiliki ukuran yang sama. Bagian belakang Touran 200 mm (7,87 inci) lebih panjang. Karena itu memiliki tujuh tempat duduk, sedangkan Golf Plus cuma lima kursi. Touran berukuran panjang 4,405 meter, lebar 1,794 meter (minus spion luar), dan tinggi 1,635 meter.

Pilihan mesinnya sangat beragam, termasuk dua mesin bensin dan empat mesin diesel. Yaitu, 1.6 liter 102ps, 1.4 liter 140ps TSI, 1.9 liter 90ps dan 150ps TDI, dan 2.0 liter 140ps dan 170ps TDI. Yang terakhir dilengkapi DPF (Diesel Particulate Filter). Untuk pasar Asia, Touran akan menggunakan mesin berkapasitas 1.4 Liter agar harga jualnya tidak terlalu tinggi. Aslinya mesin berkapasitas 1.4 L dimiliki Golf GT.

Dengan menggunakan mesin berkapasitas 1.4 Liter, pajak yang dibayar PT Garuda Mataram Motor (GMM), agen tunggal pemegang merek Volkswagen di Indonesia, lebih rendah. Saat pertama kali dipasarkan di Eropa akhir 2007, mobil ini dibandrol 20.500 euro atau sekitar Rp 369 juta. Berapa harganya di Indonesia? “Kita masih belum mendapat lampu hijau dari principal di Jerman kapan kepastiannya kita luncurkan di Indonesia dan harga jualnya,” ujar Manajer Penjualan Nasional PT GMM Jonas Chendana.

Tak perlu khawatir Touran akan kekurangan tenaga. Meski berkapasitas 1.4 Liter, mesin itu pilihan yang diperkuat twin charger (charger ganda): gabungan supercharger dan turbocharger. Pada putaran rendah, mesin Touran diperkuat supercharger dan pada putaran tinggi supercharger dimatikan dan langsung digantikan oleh turbocharger. Saat putaran mesin rendah kembali, turbocharger dimatikan dan digantikan supercharger kembali.

Baik supercharger dan turbocharger keduanya berfungsi meningkatkan performa mesin. Bedanya, supercharger digerakkan oleh kruk as (crankshaft), sedangkan turbocharger digerakkan oleh gas, yang sisa pembakarannya dibuang melalui knalpot. Dengan diperkuat supercharger dan turbocharger, tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin 1.4 Liter setara dengan yang dihasilkan mesin 2.0 Liter. Konsumsi bahan bakarnya 13,9 kilometer per liter.

Touran menjadi mobil pertama Volkswagen yang dilengkapi Park Assist, sistem bantu parkir. Fitur optional ini membantu mobil parkir secara otomatis dengan bantuan sensor ultrasonic di depan dan belakang untuk mendeteksi ruang parkir yang tersedia.

Sumber :  TEMPO Interaktif

Tags: Mobil Keluarga yang Fleksibel

05 November 2009

Bright Automotive kenalkan mobil boks hibrid yang efisien

Produsen lain produksi kendaraan hibrid untuk penumpang, Bright Automotive malah produksi truk boks hibrid.

Apa yang akan ada di benak Anda ketika mendengar rangkaian kata kendaraan hibrid? Sebagian besar akan membayangkan sebuah kendaraan penumpang berukuran kecil seperti sedan berbahan bakar bensin dan listrik. Dan mungkin sebagian lagi tidak akan pernah tahu tentang kendaraan hibrid.

Setidaknya selama ini citra tersebut diperkuat dengan banyaknya produsen-produsen yang membuat mobil-mobil sport dan sedan-sedan yang menerapkan teknologi hibrid. Lain halnya dengan Bright Automotive, produsen kendaraan hibrid yang justru meluncurkan produk berupa mobil boks berlabel IDEA beberapa waktu lalu.

IDEA menerapkan teknologi PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) yang setara dengan 100 mil per galon. Itu sebabnya tipe 100 MPG PHEV melekat pada produk tersebut. Menurut Bright Automotive, IDEA bisa lima hingga sepuluh kali lebih efisien dibandingkan kendaraan-kendaraan listrik saat ini. Hal tersebut dimungkinkan karena digunakannya bahan-bahan yang ringan, aerodinamika yang lebih baik, dan ban kendaraan yang lebih efisien. Menurut perusahaan tersebut konsumen bisa menghemat sekitar 5.678 liter bensin per tahunnya dengan beralih menggunakan IDEA.IDEA

Dalam satu kali pengisian penuh, IDEA hanya menggunakan energi dari baterai untuk 48 kilometer pertama sebelum mesin hibrid menggantinya dengan bensin. Sedangkan untuk jarak sejauh 80 kilometer, IDEA hanya menyerap sekitar dua liter bensin. Selain itu desain IDEA memang dibuat fleksibel yang bisa disesuaikan kebutuhan, sebagai pengangkut barang berkapasitas 1 ton atau kendaraan yang berfungsi sebagai mobile office.

IDEA rencananya akan mulai diproduksi di akhir tahun 2012 dengan produksi 50.000 unit pertahunnya hingga 2013. Sebagai catatan, IDEA tidak didesain untuk angkutan barang kapasitas besar tetapi didesain untuk perusahaan dengan armada kendaraan yang sesuai untuk itu.

Sumber :  Planethijau.com

Tags: Bright Automotive kenalkan mobil boks hibrid yang efisien

25 Oktober  2009

Top 10 Negara Dengan Harga BBM Termurah

Harga minyak naik turun, namun bagi negara dalam daftar ini harga BBM tetap sama untuk konsumsi domestik. Harga rendah karena mereka mempunyai cadangan yang cukup besar. Meskipun demikian tidak semua adalah negara kaya.

10. United Arab Emirates – $ 0.37/liter atau Rp.4.300,-/L

United Arab Emirates adalah sebuah negara yang menarik untuk menjadi tempat tinggal. Selain memiliki salah satu harga BBM termurah di dunia mereka juga negara terkaya nomor 4 di dunia.

9. Bahrain – $ 0.27/litre atau Rp.3.159,-/L

Negara pulau kecil ini memiliki luas wilayah hanya 266 mil² (665 km²). Jika Anda memutuskan untuk berkendara di sekitar pulau Anda harus tahu bahwa perjalanan ini hanya sekitar 100 mil (161 km). Jadi mengapa tidak memberikan masyarakat BBM dengan harga murah? Berapa banyak BBM yang mereka perlu? Tidak ada tujuan yang berjarak jauh di pulau ini.

8. Qatar – $ 0.22/litre atau Rp.2.575,-/L

Negara terkaya kedua didunia, wajar saja untuk menjual minyak yang mahal ke luar dan bukan ke dalam negri.

7. Kuwait – $ 0.21 / liter atau Rp.2.457,-/L

Ini hampir sama seperti di Qatar! Kuwait adalah negara nomor 5 terkaya di dunia, jadi sangat masuk akal bahwa harga BBM di Kuwait sedikit lebih murah daripada di Qatar!

6. Libya – $ 0.14/Litre atau Rp.1.636,-

Libya mempunyai cadangan minyak terbesar di Afrika dan nomor 9 di dunia.

5. Arab Saudi – $ 0.12/litre atau Rp.1.404,-/L

Ketika Raja Arab Saudi Abdullah melakukan kunjungan ke luar negeri biasanya ia pergi dengan 6 pesawat – 1 untuk dirinya dan anak-anaknya dan 5 untuk teman-teman dekatnya. Setiap orang mengetahui bahwa pesawat mengkonsumsi banyak bahan bakar! Seandainya mereka menurunkan harga sedikit lagi mungkin mereka akan mampu untuk membawa pesawat pribadi ke-7 Boeing 747.

4. Iran – $ 0.11/liter atau Rp.1.287,-/L

Dengan tingkat produksi seperti sekarang diperkirakan Iran akan kehabisan minyak dalam 74 tahun. Mungkin mereka mencoba untuk menghabiskan lebih cepat dengan memberi harga sangat murah.

3. Nigeria – $ 0.10/litre atau Rp.1.170,-

Nigeria memiliki cadangan minyak 10 terbesar di dunia. Mereka juga memiliki sekitar 150 juta orang dan sejarah kekerasan. Pemerintah tidak ingin membuat rakyat marah dengan harga BBM yang tinggi.

2. Turkmenistan – $ 0.08/liter atau Rp.936,-/L

Turkmenistan adalah negara yang paling dingin dalam daftar ini. Hingga Desember 2006 dipimpin oleh presiden seumur hidup Saparmurat_Niyazov. Beberapa hal yang telah dilakukan:

* Secara resmi memberi nama bulan (12 bulan) dengan nama anggota keluarganya
* Memenagkan “pemilu demokratis” dengan 99,9% suara!
* Tutup semua perpustakaan – “Orang Turkmenistan tidak membaca buku”

1. Venezuela – $ 0,05 / liter atau Rp.585,-/L

Venezuela dipimpin oleh Presiden Hugo Chávez – cukup terkenal untuk orang-orang yang mengikuti politik internasional. Seorang sosialist. Ia melakukan hampir apapun yang ia pikir membantu rakyatnya untuk memiliki kehidupan yang lebih baik. Tentunya dengan harga BBM yang murah, akan lebih mudah rakyat memilih dia kembali pada pemilu.

Tags: Top 10 Negara Dengan Harga BBM Termurah